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昆明一对一学车4680元皇牌天下 学员可自选教练

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-13

学车VIP 学员教练各说各理

目前,国内杭州、大连、青岛、烟台等多个城市都实施了一对一VIP学车,但反映各不相同。

大连的张先生接受采访时表示:“开车无非就是件熟能生巧的事,练车更是要找车感,但普通驾校练几分钟就下车是找不到感觉的,VIP学员可单独享用一辆车,且教练全程跟在旁边提点,学员可在最短时间内最大限度的学习开车。”

杭州的教练徐师傅则认为,一般人在教练的指导下,单独练半天就会觉得很吃力,产生畏难情绪,一辆车最好是两三个人一起练,这样有个轮换,学员能有思考的时间,还可和其他学员交流,进步更快。“想安排密集时间进行突击式练习,只要和教练商量就行,没必要一对一。”

在昆明报名学车、安排考试时间长,等待上车难一直是个普遍问题,制约了昆明市驾培行业发展。目前,昆明一家驾校在省内率先试水“一对一”预约学车新模式。昨日,云南省交通运输厅组织了全省400多家驾校的相关负责人考察学习了这一新的学驾模式,以引导这一新模式在全省推广。

“一对一”教学 不再扎堆等车

“这一模式最大的不同是,今后学车学员可以享受“一对一”的服务,告别以往一辆车二三十号人扎堆等车的场面。”全省率先试水这一学驾新模式的晋宁一乘驾校负责人介绍。

传统的驾培模式,均是“一车多人”,学员工作生活与学时冲突等现象时有发生。同时,学员好不容易抽出时间来驾校学习,但上车操作的时间有限,很多时间是在旁边等待其他人练习。对此,一乘驾校将实行新的学驾模式,针对传统驾培“一车多人”的教学模式,以一对一预约学车新模式,来打破传统学驾模式的弊端。

一乘驾校的“一对一”预约学员小刘就是这一新模式的受益者之一。他告诉记者,平常忙于工作可以将自己的学车时间自由安排到周末,“我来驾校的这段时间就是我训练专用时间,不需要等待其他人练习,不会浪费了时间。”

据一乘驾校副校长朱澜介绍,在“一对一”的驾培模式下,学员在每日可以选择2个学时并不超过4个学时,在确保培训质量的前提下,如学员每日选择4个学时,则可以在25个工作日内完成教学三个阶段的课程。

学员可自选教练 价格也不高

“原有的培训模式,主导权在于驾校,而这一新模式的主导权却在学员。”一乘驾校副校长朱澜介绍,这一新模式可让学员自选教练。在一乘驾校的一面墙上有所有教练员的介绍。在一张张照片下面除了他们的名字外还有每个人的座右铭。学员可以从中挑选令自己满意的教员预约学车。

在驾校报名大厅里,摆放着10台立式“一对一”教学触摸屏。每个学员有一张IC卡,将IC卡放置于机器平台的右侧就会显示出所有教员的信息,这时就可进行选择。今后,教员还将按照其教学质量等多项标准来评定星级,给学员选择提供更多参考。当天学车结束后,学员还可以通过该仪器给教员的教学和服务质量评分。评分也将作为星级评定的重要标准。如果你不满意该教员,可随时预约其他教员。这将从根本上杜绝教员吃拿卡要的现象,有效提高教学和服务质量。同时,学员的点击率也与教员的薪酬挂钩,有效调动其积极性。

这样的VIP服务,价格肯定很贵吧?答案是否定的,在这里学一个C1驾照只要4680元,完全按照发改委制定的价格执行。

学驾新模式 有望全省推广

为保障驾校教学质量,凡报名学习A1、A2、A3、B1、B2型驾照的学员均需在每次学习时刷IC卡计算学时和里程,若学时和里程不达标的学员则不能预约考试。对此,该驾校成立了考核组,只有学员完成阶段性考核,才能进入下一阶段。由于不同的学员有着不同的习惯、心理差异,该模式则要求教练一对一区别化教学。

IC卡学时、里程计算机管理系统和GPS卫星定位系统,为全新的教学模式提供了信息化监管,确保学车质量。每名学员在上车前和下车后均需要在“一对一”教学触摸屏上使用指纹打卡,这就难怪学员们都说,学车成绩一点都掺不了假。朱澜对驾校严格的监管自豪地说:“从我们这里毕业的学员不需要‘陪驾’‘精加工’‘深加工’。”

昨日,云南省交通运输厅组织了全省400多家驾校的相关负责人考察学习了这一新的学驾模式。据介绍,这一驾培教学模式在省外一些地方已获得认可,并充分体现了其优越性,我们鼓励和支持驾校开展此类改革。目前,先在位于晋宁的一乘驾校进行推广,因为其有良好的软硬件条件,可满足1000余人同时进行科目一至三的教学轮训,但此模式需要得到驾校软硬件各方面的支持,因此大范围推广尚需时日。”

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