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为规避加征消费税皇牌天下 广州一车商连夜卖六

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-07-20

“昨晚连夜卖车,一夜成交了六单。这近乎是此前两个月的销量。”广州超豪华车车商梁番今天上午接受第一财经记者采访时如是说。

“昨晚连夜卖车,一夜成交了六单。这近乎是此前两个月的销量。”广州超豪华车车商梁番今天上午接受第一财经记者采访时如是说。

传闻终于变成了现实。从今日起,零售价格130万元及以上的乘用车和中轻型商用客车,在零售环节加征10%的消费税,财政部、国家税务总局昨晚已联合发布上述通知。

传闻终于变成了现实。从今日起,零售价格130万元及以上的乘用车和中轻型商用客车,在零售环节加征10%的消费税,财政部、国家税务总局昨晚已联合发布上述通知。

对此,梁番直言太突然,经销商没有缓冲期,尽管此前超级豪华车将加10%消费税的消息已传了三四个月,但真正出台到正式实施却不到一天时间,这对他来说依然有些措手不及,便连夜通知此前已来店里看过车且有意向买车的消费者。一夜成交的6辆新车中,大多是价格在300~400万元的迈凯伦,客户大约可省掉30万左右消费税,购买布加迪超跑的客户则可省更多。但是,这也将透支了未来一段时间的销量。

对此,梁番直言太突然,经销商没有缓冲期,尽管此前超级豪华车将加10%消费税的消息已传了三四个月,但真正出台到正式实施却不到一天时间,这对他来说依然有些措手不及,便连夜通知此前已来店里看过车且有意向买车的消费者。一夜成交的6辆新车中,大多是价格在300~400万元的迈凯伦,客户大约可省掉30万左右消费税,购买布加迪超跑的客户则可省更多。但是,这也将透支了未来一段时间的销量。

“今年以来,广州超豪华车市场不景气,但在8、9月销量好了一些,主要是加征10%消费税的消息传出后,刺激消费者抓紧买车。如今,加征10%消费税的新政正式落地,对我们影响将较大,最近人民币贬值,已造成我们购车成本已增加,两个因素叠加,估计接下来几个月的日子会很难。我们从事超豪华车贸易已有几十年,暂时没有考虑转行,未来可能增加售后服务的内容来提升利润空间,要不将很难运营下去。”梁番说。

“今年以来,广州超豪华车市场不景气,但在8、9月销量好了一些,主要是加征10%消费税的消息传出后,刺激消费者抓紧买车。如今,加征10%消费税的新政正式落地,对我们影响将较大,最近人民币贬值,已造成我们购车成本已增加,两个因素叠加,估计接下来几个月的日子会很难。我们从事超豪华车贸易已有几十年,暂时没有考虑转行,未来可能增加售后服务的内容来提升利润空间,要不将很难运营下去。”梁番说。

梁番所运营的超豪华车门店位于广州黄金地段,一个月仅店租就超过40万元,加上人工以及水电等成本,一个月差不多要卖出三辆车才能维持正常的开支。他告诉第一财经记者,十年前,一辆售价100万~200万元的保时捷,经销商的利润就超过50万元,但随着国内汽车产业快速发展起来,竞争明显加剧,加上国内外信息互通更加顺畅以及消费者逐渐理性,进口车高利润的日子已一去不复返。现在,一辆几百万元的超豪华车,利润跌至20万~30万元,加征10%消费税之后,顾客购车成本明显增加,成交价会提高,而作为经销商,可能会再进行一些让利,这则进一步挤压车商的利润空间,加上人民币呈现贬值的趋势,车商利润越来越薄,新车销售稍不留神甚至还会出现亏损。

梁番所运营的超豪华车门店位于广州黄金地段,一个月仅店租就超过40万元,加上人工以及水电等成本,一个月差不多要卖出三辆车才能维持正常的开支。他告诉第一财经记者,十年前,一辆售价100万~200万元的保时捷,经销商的利润就超过50万元,但随着国内汽车产业快速发展起来,竞争明显加剧,加上国内外信息互通更加顺畅以及消费者逐渐理性,进口车高利润的日子已一去不复返。现在,一辆几百万元的超豪华车,利润跌至20万~30万元,加征10%消费税之后,顾客购车成本明显增加,成交价会提高,而作为经销商,可能会再进行一些让利,这则进一步挤压车商的利润空间,加上人民币呈现贬值的趋势,车商利润越来越薄,新车销售稍不留神甚至还会出现亏损。

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