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合资“正道”无果 江淮新能源签约富士康

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-08-24

在此次与富士康的合作中,双方利用各自的优势,遵循优势互补原则,同意在新能源汽车领域(重点在电池技术方面)建立面向未来的战略伙伴合作关系,并讨论在未来设立合资公司,开展产品开发、制造、销售。。

“江淮推行的‘纯电动与插电式混合动力汽车’的新能源汽车策略与国家鼓励方向正好相同,因此我们走的弯路相对较少。”左延安此前一直对江淮选择的新能源车方向引以为豪。

“江淮推行的‘纯电动与插电式混合动力汽车’的新能源汽车策略与国家鼓励方向正好相同,因此我们走的弯路相对较少。”左延安一直对江淮选择的新能源车方向引以为豪。

冯梁森透露,江淮的做法是采购零部件进行整合,加强自身技术储备,对核心资源进行掌控,至于产能建设,一旦市场成熟,再进行大规模投入,到时候只是模块化的东西,不需要多久时间就能建成。

据了解,江淮与富士康签署了《关于新能源汽车及汽车电子研发及产业化战略合作协议》(下称“协议”)。江淮方面人士对此表示,既然是战略合作,就不简单的供应商与厂商的关系,双方会有更深入的合作。“目前我们就双方成立合资公司,量产相关部件,进行探讨。”

江淮具备制造整车的优势,而富士康的优势是在汽车电子等汽车零部件行业,公告显示:江淮汽车与富士康的合作中,双方利用各自的优势,遵循优势互补原则,同意在新能源汽车领域(重点在电池技术方面)建立面向未来的战略伙伴合作关系,并讨论在未来设立合资公司,开展产品开发、制造、销售。

上述了解富士康的人士表示,吉利与富士康合作将是典型的“整车集成 关键零部件”模式,具有明显的优势互补特征。富士康也想把这样的模式推广到所有与之合作的国内汽车企业。

目前江淮汽车已具备年产1万台新能源乘用车的产能建设和产品研发、试验能力,2015年将实现年产10万辆新能源乘用车的产业化规模。

富士康的强项在电池、电机方面,占据电动车三大核心技术中的两项,与富士康合作,对于欠缺核心技术的吉利来说有着战略前瞻性。而对于富士康,与吉利的合作可助其拓宽发展渠道,更可抑制其电池方面的主要竞争对手比亚迪的发展势头。

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对此,江淮方面表示,新能源方面的相关合作是支持江淮十二五规划目标实现的重要举措。目前江淮汽车已具备年产1万台新能源乘用车的产能建设和产品研发、试验能力,2015年将实现年产10万辆新能源乘用车的产业化规模。

不过,江淮汽车证券事务代表冯梁森在接受记者采访时表示,与富士康的具体合作方式和合作内容,还要等相互尽职调查以后才确定。而协议的签署,只是为前期开展尽职调查的需要,即便以后不合作,双方并不需要承担任何法律责任。也就是说,与富士康之间的合作,仍然存有不确定因素。

江淮甩开对手?

年年报,2010年净利润为11.76亿元,同比增长244%。销量增幅居行业前列的轻卡、MPV仍是公司规模和效益的双支柱。但其业务模式仍处于失衡状态。江淮90%的毛利仍由占总销量60%的轻卡贡献。这使得江淮的现金流一直偏紧。

但业内分析人士指出,虽然江淮“十二五”设定的目标是进入新能源第一阵营,但以目标江淮新能源车的商业化程度及产业链的合作模式,江淮大有甩开竞争对手之势。

记者了解到,目前双方已经成立了工作小组,开始进行尽职调查。“目前我们就双方成立合资公司,量产相关部件,进行探讨。”江淮汽车内部人士表示,既然是战略合作,就不是简单的供应商与厂商的关系,双方会有更深入的合作。

在“十二五”期间,江淮将着力突破驱动电机和电子控制领域的关键核心技术,推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化,力争在“十二五”末进入自主品牌新能源汽车第一阵营。

吸取正道教训

而由此带来的私人商业化进程,江淮处在国内车企前列。2011年1月份,江淮汽车首批585辆纯电动轿车批量交付,正式进入私家车市场。江淮还预计,年内还有数千台纯电动轿车陆续投放私人市场,至2012年将有过万台投入运营。

该公告一经披露,当天江淮汽车涨幅超过8%,成交量较前几个交易日放大两倍左右。不过,记者了解到,江淮与正道之间的合资,目前已几近流产。

作为江淮汽车董事长的左延安并没有出席江淮在上海车展媒体日的发布会,而去了一个对江淮更重要的地方——台湾,并从那里为江淮带来了一个新的合作伙伴——富士康。

“与正道目前没有新的进展。”冯梁森回避了记者的提问。而记者从知情人士处了解到,由于正道此前宣称的融资能力、正道造车无法获得审批,加之正道并没有直接的技术来源等原因,江淮与正道合作,几无可能。

对于大陆新能源汽车项目的风生水起,富士康蠢蠢欲动。有了解富士康的人士对新浪汽车表示,富士康的目标是与大陆所有拥有新能源项目的汽车公司建立战略性合作。

与正道合资迟迟没有进展,江淮汽车将合资的对象转向了富士康。日前,江淮汽车公告称:已与富士康签署了《关于新能源汽车及汽车电子研发及产业化战略合作协议》(下称“协议”)。

富士康的野心

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