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皇牌天下特斯拉电动皮卡即将亮相:售价最高约

文章作者:汽车销售 上传时间:2020-05-08

11月21日消息,据外媒报道,美国当地时间周四晚上,埃隆·马斯克将在洛杉矶的特斯拉设计中心舞台上,展示最令他感到兴奋的产品,即特斯拉的首款电动皮卡。虽然这位首席执行官已经时断时续地提及这款卡车六年时间了,但每到关键时刻就会遇到无数炒作,以至于我们对这款车依然知之甚少。

皇牌天下,11月7日消息,据外媒报道,美国当地时间周三,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上发帖称,该公司皮卡车Cyberpunk将于11月21日在加州霍桑的SpaceX火箭工厂揭开神秘面纱。马斯克称,这款卡车看起来就像是直接出自《银翼杀手》中的未来产物。

马斯克承认,他从科幻电影《银翼杀手》中获得了设计卡车的灵感。这款车也被称为“Cybertruck”,带有明显科幻风格的标志。对于这款车,目前只有粗略的规格。我们知道他想结合保时捷水平的性能和效用,使福特F-150看起来显得平淡无奇。至于它到底看起来会是什么样子,至今无人可以确定。

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皮卡目前是美国增长最快的部分,而且它们的售价往往高得离谱。即使有来自老牌公司和新来者的直接竞争,皮卡也有大量的利润可赚。对于特斯拉来说,进军这个市场似乎是毋庸置疑的决定,特别是因为该公司仍在寻求可持续的盈利能力。

马斯克原本计划在今年早些时候发布这款皮卡车,但他在9月份时宣布,将发布活动推迟到11月。马斯克称,即将推出的皮卡具有比福特F-150更好的实用性和比基础版保时捷911更优越的性能。

当然,对于特斯拉来说,没有什么是容易的。马斯克在2018年表示,他不在乎人们是否会因为这款皮卡的未来设计而感到厌烦,这是一种有趣的汽车营销方式。然而,他很快就收回了原话,并表示他最终希望将汽油和柴油卡车被淘汰。在采访中,马斯克还表示,特斯拉甚至会考虑在未来制造一款更传统的皮卡,以满足更广泛的客户需求。

马斯克的最新消息正式结束了长期以来关于特斯拉皮卡车的各种猜测。此前,马斯克曾称赞这款车是他个人的最爱之一。然而,尽管如此,特斯拉对于Cybertruck的细节始终处于保密状态,到目前为止还没有人看到这款车,甚至没有其相关谍照。

换句话说,马斯克多年来为特斯拉皮卡车提出了许多不同的想法,以至于周四晚上至少会提供许多非常令人向往的愿景。尽管特斯拉曾有过错过最后期限和早期生产问题的记录,但该公司在电动汽车技术方面的领先地位确保了马斯克的权威性,他透露的任何信息都注定会成为人们在评估市场上第一款电动皮卡车时的基准。

此外,特斯拉也一直对车辆的设计严格保密。除了在Model Y发布会上有关于皮卡的初始信息透露,到目前为止没有这款车的其他预览图像出现。特斯拉也没有发出邀请。随着马斯克正式宣布发布这款车,特斯拉皮卡揭幕邀请函的发出可能只是个时间问题。

马斯克曾表示,Cybertruck看起来将像未来的装甲运兵车,而且与美国宇航局2017年推出的火星概念车看起来有很多相似之处。火星概念车长达8.5米,其模块化结构允许它在火星的恶劣环境中执行各种任务。

特斯拉皮卡的想法自2013年以来就开始流传,当时马斯克提到他希望挑战福特F-150。这位亿万富翁企业家在过去六年里断断续续地提及其卡车设计,但没有提供太多的具体细节。他说这款卡车可以坐六个人,起价约为5万美元,续航里程在640到800公里之间。马斯克还表示,高端版本将由双马达驱动。

规格和售价

虽然皮卡的设计仍然难以捉摸,但马斯克及其兄弟金巴尔一直在大肆宣传这款车。在最近的一条推文中,金巴尔为皮卡的揭幕日期增添了更多期待,他称这款车给他带来的兴奋是特斯拉从零开始建造第一辆电动汽车Model S以来最大的。

马斯克曾提及Cybertruck的起价。2019年6月,这位特斯拉首席执行官表示,这款皮卡车的起价将“不到5万美元”,介于Model 3和Model S的起价之间。虽然特斯拉最终计划以3.9万美元左右的价格出售更便宜、续航更短的车型,但这款车的价格也与将于2020年底发货的Model Y跨界车的长程版大致相同。马斯克在今年早些时候谈到这款皮卡车时说;“起价最高应该是4.9万美元,它不能是人们负担不起的东西。”

基于马斯克对这款车的评论,以及他提到的车辆设计有点类似于未来的装甲运兵车,看来Cybertruck将是特斯拉的第一款越野车辆,不同于Model S、Model X、Model 3以及Model Y等车型。这进一步表明,这款卡车将非常坚固,能够在路上承受真正的考验。

马斯克还表示,基础版皮卡将配备双马达设置和动态悬挂,可根据卡车承载的重量自动调整。他还声称,将有续航里程达到640至750公里的升级版,这意味着更实惠的基础版续航里程可能最终会接近500公里。话虽如此,特斯拉已经能够从已经发货的电池组中挤压出越来越多的续航能力,而且它今年还收购了两家电池公司。基础版皮卡在出货时可以提供超过500公里的续航,这并不是不可想象的。

相当引人注目的是,马斯克指出,特斯拉皮卡基础版起价将为4.9万美元,该公司正在寻求确保消费者能够买得起Cybertruck。他说:“你应该能够花4.9万美元或更少的钱买到一辆非常棒的卡车。”

周四晚上,需要关注的一件事是,特斯拉是否会生产驾驶室更大或内饰截然不同的卡车版本。通常情况下,特斯拉汽车会随着价格提高而得到更好的性能和范围。但最贵的车型并不比便宜的车型更大,也没有真正的实质性差异。这显然不符合大多数皮卡的情况,尽管它们的尺寸范围很广,并且可以深度定制。

Edmunds Insight执行董事杰西卡·考德威尔表示,由此产生的决策树是导致买家最终在皮卡车上花费更多钱的原因之一。考德威尔说,特斯拉不需要复制常用手册来销售卡车,但它将有助于影响那些本来可能会购买F-150的客户。考德威尔解释称:“更多的休闲卡车买家会想要所有的便利设施,他们会期待特斯拉干净炫酷的设计,愿意花钱来支持自己的生活方式。这是个非常昂贵的细分市场,也是特斯拉的最佳选择。”

马斯克在推特上说,这款皮卡车将有储物柜,外加240V的插座,用于“全天支持使用高功率工具”,以及“发电机需求”。我们还可以期待看到Autopilot功能,来自Spotify和Netflix的媒体流,以及该公司目前的汽车上发现的其他类似软件功能。特斯拉是否会提供扩展版本,或者其他更典型的皮卡装备,这在周四是值得关注的事情。

马斯克关于Cybertruck抛出的最令人瞠目结舌的数字是,它将有30万磅的拖曳能力。比起市场上大多数皮卡的拖曳能力,这将代表一个数量级的改善。即使是最忠诚的皮卡车买家,类似这样的能力也足以吸引他们的目光。

令人惊叹的设计

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