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有了这种开车技巧皇牌天下,可能一辈子都不会

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

随着购买车辆人群的递增,越来越多的人成为了驾驶一族,但在路面上什么情况都有可能发生,不仅是新手司机要注意,老司机也有可能中招。怎样操作方向盘、离合这些知识,驾校的教练为了应付考试都会教导,但其他方面包括行车礼仪、如何规避风险等实际遇到的知识,只能从笔试的题目里分散地知道些,没有系统地学习和理解。

这里就要提出一个在国内比较少提到的观点:防御性驾驶。听起来感觉相当陌生,但只要细讲下去你们就知道是怎样一回事。最近教授在网上看到有人提到一篇外国文章,里面提醒自驾游人士在行驶过程会遇到的事,并列举了70条建议。教授觉得要把这70条列举出来。

眼望前方,不仅要远还要宽

皇牌天下,以预估风险和放眼远方来说,有不同的情况,包括雨天、通过十字路口等等。总结起来就是,不要单单注意车头前面那一亩三分地的情况,还要留意周边车辆的动态。

通过路口的时候要注意,不要因为前方没车而加大油门,在“防御”心态下,预防有行人或者其他车辆突然冲出。因此要以稍慢点的速度平稳通行,在接近路口前就要观察好左右两侧是否有车辆靠近。

至于放眼远方不仅仅是指看得远,留意前方是否会有不明障碍物影响通行,是否会产生危险。还要看的宽,这里的宽是说注意前方路况的同时,用余光观察一下前方两边车辆的动态。

比如上次事故分析就提到卡车制动、打双闪,这就是提示后车的信号。可惜主视角的车主没有注意,因而发生之后的事故。那看到之后应该怎么办,变道吗?在还没清楚前方情况,首先要做的是减速,并通过双闪提示后方。

还是保持距离比较好

和前车留出安全的空间,这个我想应该很好理解。根据速度的不同,对安全距离的判断也有不同。在高速时100km/h速度下要保持超过100米的距离,部分路段会有车距提示牌。所经路段没有提示牌时,也可以使用2秒法则判断。

2秒法则是指用一个固定位置或参照物,当前车通过后开始默数1001、1002,假如自己的车还没有数完就到了参照物,那很有可能离前车距离过近了。一般情况下2秒法则已经有相对足够的距离,当遇到恶劣天气时可以适当把间隔扩大到4秒。

不要乱用双闪!

最后的引人注意教授深有感触,日常上下班还是节假日出行都会看到很多车没有用好车灯,更有甚者直接连灯都不打开。比如说,临近傍晚或者天气原因让光度变暗,部分驾驶者会有“我还看得清楚就不开灯”的想法,因而没有打开车灯。

车灯除了照亮路面外,还有提示的作用。在晚上和雨雾天气视线不好的情况下,车灯能够清楚让周边的驾驶者看清楚车辆的动作和意图。转向灯能将自己的动作意图提前告诉其他驾驶员,常规用法不再细聊,雨雾天气不要随大流打开双闪,正确是要开近光灯和前后雾灯。

在高速上屡屡见到开双闪飞奔的车,在这里还是啰嗦一句,双闪的作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。而且打开双闪后会屏蔽转向灯功能,另一方面会影响真正遇到情况打开双闪的人。

拿到驾照只是驾驶的入门阶段,除了基础手脚的训练外,更重要是建立防御型驾驶的思维。哪怕刚开始只是机械地模仿学习,用多了会变成一种意识,从用手脚开车转为用头脑开车。

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