当前位置:皇牌天下 > 汽车销售 > 噪声大想做全车隔音? 看完之后才做决定-

噪声大想做全车隔音? 看完之后才做决定-

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

图片 1

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大。使用GT环保隔音止振和吸音材料对门板和饰盖进行隔音降噪,能够提高门板的钣金刚性,减少共振噪音,阻隔风噪的传入。

全车隔音主要通过在车辆各个部位铺设隔音材料和吸音材料以及止震板,如果能够对症下药,一般都是药到病除。

图片 2

由于车门板结构的特殊性,在高速行驶时,车门上的铁皮会产生共振噪音,风噪,空气噪音也会通过门缝传入车厢内,因此在车门内铺设隔音材料将缝隙封死,一般都能很好地抑制噪音。

图片 3

在地板上贴止振胶条和隔音棉,能有效吸收大部分震动。不仅能高效地隔出低频噪音,还能大量降低发动机和排气管的热量向驾驶室的传导。

车辆行驶过程中,尾箱及轮毂的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音及外界传入到车内的噪音会在尾箱回旋,形成共鸣噪音。先使用止震材料对尾箱进行第一层隔音,可以让尾箱和轮毂变得更加扎实,同时减少共振噪音的产生,再使用吸音棉对尾箱做密封处理,将尾箱的共鸣噪音降到最小。

关于结构和密封性噪声

图片 4

举个例子again

门板饰盖铺上吸音棉,提升隔音吸音效果

像GLK、牧马人这类方方正正的SUV,高速行驶时风阻系数必然很大,特别是逆风或侧风行驶的时候。要想改善这类车型的隔音效果,只能改变车身造型,但这种行为≈买一辆新车。

图片 5

想知道自己的车去做全车隔音有没有用,首先要弄清楚汽车噪音的来源。而汽车噪音主要有两个源头。第一类我们可以把它理解为先天不足的空气动力噪音。第二类属于结构和密封性噪声。关于空气动力噪音造成这种噪音的主要原因有:发动机、排气、轮胎以及车辆本身的造型设计等等。这一类噪音,即使做全车隔音,效果也只是然并卵。

尾箱和轮毂第二层隔音吸音,消除共鸣噪声

另外,如果用的是抓地力较强或注重性能的轮胎,或者发动机已经七老八十发出了难以避免的较大的引擎声,跑去做全车隔音的话,作用有且只有那么一点点吧。

底盘第二层隔音,减少低频噪音的传入

贡献几个可以改善但不能解决以上噪音的方法。发动机噪音:在发动机仓内铺设隔音材料和吸音材料。风噪:做四个车门的密封,在车门、车顶等部位添加隔音材料和吸音材料。胎噪:在轮拱处铺设隔音材料和吸音材料。也就是哪里有噪铺哪里。有兴趣的少侠试试看啊喂 !

与其继续忍受噪音的侵袭,不如尽早为爱车进行全车隔音降噪!

图片 6

斯巴鲁森林人噪音痛点4:胎噪、共鸣噪音

但要注意的是,底盘止震材料是没办法完全铺设的,而且止震材料的费用往往相当高。

隔音材料:GT环保隔音

图片 7

底盘第一层隔音,增强钣金刚性

如果你的车风阻不高,发动机挺新、轮胎静音省油,噪音却还是嗡嗡嗡地炸你,那你的很可能就是遇上了结构性和密封性噪音了。

门板外层隔音,密封门板上多余的孔位

建议大家不要过分最求极致,噪音在能接受的范围内就得了。除非你不开车,不然人家噪音是要和汽车共存亡的呀。少侠们,就手下留情给噪音一点尊重吧。

斯巴鲁森林人噪音痛点1:发动机噪音

举个例子

使用GT引擎盖隔热膜对引擎盖进行隔音隔热

此类噪音,主要是由固体传来的震动以及某部位密封性不足所导致的。出门左拐修理厂拆车做隔音吧。

斯巴鲁森林人全车隔音清单:

图片 8

改装车型——斯巴鲁森林人

本文由皇牌天下发布于汽车销售,转载请注明出处:噪声大想做全车隔音? 看完之后才做决定-

关键词: 皇牌天下