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实力铸造HI-END臻品 德国HELIX 、BRAX干货新品震撼来

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

相信大家都记得这个月深圳百乐汇刚刚举办完的2017新品发布会暨百乐汇经销商答谢会,这场“新品盛宴”发布会上,德国Audiotec Fischer公司总经理Julian Fischer先生表示2017,HELIX、BRAX、MATCH都将迎来一波新品上市高潮,多款新品即将陆续上市。比如全新HELIX P 63C 和P 3M扬声器、HELIX HD-Audio(高清音频)USB接口模块、HELIX HDSX扩展模块、MATCH PP 86DSP、MATCH MW 8 BMW-D(宝马专车专用超低音)、BRAX DSP、升级版第四代PC-Tool Software V4调音软件……等等一系列新品干货,这才过了不到10天,就掀起了干货新品热潮,德国HELIX、BRAX 2017最新款喇叭HELIX P63C三分频套装喇叭、P3M中音喇叭;BRAX ML6中低音喇叭、ML2中音喇叭火热来袭啦!

在国内,汽车音响的改装特别是高端改装技术越来越成熟,对于各种不同车型的摆位,改装的技巧,系统的搭配等等可以说都达到世界级的改装水平,随着对汽车音响的理解,对高端改装器材也越来越掌控自如。而在高端改装的器材中,越来越多的专业改装喜欢上了德国BRAX(巴仕)的旗舰喇叭MATRIX三分频喇叭;这款喇叭历经10余年,不断地改进与调校,单元匹配以及声音调校更为精进。

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相信大家对HELIX明星产品P 62C早已不陌生了,大家都知道P 62C是HELIX P系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭,是一款性价比极高的产品,合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉,凭着真实完美的音质表现力,得到了业界高度地赞许,自从进入国内以来更是成为了发烧友们的关注焦点,成为车载音响界中的明星产品,在国内安装热度极其火爆,P 62C已经如此优秀了,如今新推出的HELIX P 63C这套顶级发烧喇叭对比之前早已令人连连称绝的HELIX P 62C有什么更令人称赞的优势呢,让我一一给你道来!

Matrix三分频:ML6D ML3 ML1

1.同样有着高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音,以手工方式涂覆了特殊配方胶液,有着出色的极低耦合共振频率,可以让美妙的音质达到一个新的高度。

作为德国Brax的旗舰喇叭MATRIX,价格并不是高到一套喇叭抵一台车的恐怖地步,改装的价格不到5万元也是许多品牌商都非常注重的一个价格区间。在这样的价位的器材,已不再是那种靠外观和工艺,或靠传播德国纯手工打造这样的字眼能打动消费者了,而更应是它背后对汽车音响美学的理解和品牌对音乐艺术情怀之传承。最新的Brax旗舰MATRIX喇叭共有5种单元,分别为ML1高音,ML2球顶中音,ML3三寸中音,ML6D中低音和ML6P子弹头中低音。其中,通常将ML6P和ML1作为两分频的套装,而三分频的套装用ML6D和ML1高音组合两种中音喇叭。

2.同样有着特殊工艺加工成型的中低音,喇叭振膜由后方的长纤维纸与前方呈蜂窝状结构的玻璃纤维编织布经由粘合热压工艺制成,前后两个表面涂覆了特殊配方涂层,具有恰到好处的阻尼系数,在精准再现声音所需瞬态反应和使声音具有悦耳听感这两个方面,做到了两相兼顾。而且盆架是同样采用以精钢冲压成型,并涂覆了防锈哑光漆,保证了其坚固性以及均衡散热性。

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3.最大的不同是,P 63C在P 62C的基础上新增加单独的中音喇叭单元,可以更精准的重放中频部分。众所周知,中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色,是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的HELIX P 63C套装喇叭,在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美。

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HELIX P 63C三分频套装喇叭

这次360汽车网测试的是ML6D ML3 ML1的组合,为何我们来测试与推荐这个组合的喇叭?是因为它本身所涵括的对汽车音响改装的理解。

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产品技术参数

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额定功率/最大功率:125 / 250 Watts

球顶中音PK 三寸中音

频率响应:40 Hz - 25,000 Hz

在三分频的组合里,球顶中音与锥盆中音在产品形态上的区别是,球顶中音的后腔是密闭的,而锥盆中音和中低音一样,喇叭的背后是开放式的,因此需要制作箱体来配合。因此可以这样说,球顶中音安装更简单,因为不需要考虑后腔箱体对它的影响。锥盆中音则需要考虑,但锥盆中音的优势在于它有更好的频率响应宽度。

灵敏度:90dB 1W/1m

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阻抗:4 Ohms

从BRAX公布的技术参数可以看到,ML2球顶中音的高通分频点(和中低音的衔接)为一阶时为1250Hz,两阶为750Hz,四阶时为650Hz,从ML2的谐振频率520Hz来说,的确2寸中音的频宽相对较要高很多。

低音直径:165 mm; 6.5"

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低音安装深度:67 mm; 2.65";

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低音安装直径:142 mm; 5.6"

从ML3的技术参数来看,谐振频率为80Hz,推荐应用密闭箱体,最小箱体容积0.25L即可。推荐的高通分频点则是:0.4L的箱体,分频点推荐350Hz和12dB/Oct.;0.8L的箱体,分频点推荐300Hz和12dB/Oct.;1.2L的箱体,分频点推荐250Hz和24dB/Oct.。对照两者的频宽,可以看到ML3要宽1倍以上,这也可以很好地解决汽车音响的结构性问题,即安装在车门下半部的中低音,在400-500Hz左右有凹陷;但缺点就是要做箱体。当然,这对现在的汽车音响改装技术水平来说,倒模3寸中音做箱体简单的,这也是为何BRAX最近开始大力推广ML3的原因。三寸中音这样的频宽另外还有一个优点在于,它可以成为越来越多的汽车中置声道的喇叭,安装简单,频宽够,音质好。

中音直径:50 mm; 2"

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中音安装深度:30 mm; 1.19"

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中音安装直径:82 mm; 3.3"

细到一个防尘帽的优化

高音直径:25 mm; 1"

ML3和ML6D在声音品质方面还有一个共通性就是使用完全相同材质的音盆,以及音盆的表面全部应用德国Brax的专利技术“Mirosphere”微颗体表面喷涂处理,这种材质是中空的陶瓷中空球体,直径只有75微米大小,不会增加音盆的重量,但可以完美地改善音盆的内部阻尼增强音盆的刚性,使声音听感精准而且富于动态表现。

高音安装深度:15 mm; 0.6"

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高音安装直径:49.3 mm; 1.95"

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低音/中音/高音锥材料:玻璃纤维纸复合/包覆丝/包覆丝

对于中低音来说,新款的Martrix中低音还在于它的防尘帽的优化,它的形状是取球体的一部分,使它的中频部分有更好的响应,这样的做法的目标,也是让中低音有更多的分频选择,方便和ML2、ML3来衔接。

交叉:随着12db高音电平调整

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在HELIX新品中与P 63C三分频套装喇叭同时推出的P系列喇叭还有P 3M中音喇叭,同样有着优质的品质和出色的中频表现力!

在磁路设计和驱动部分的设计上,ML6D延用着Brax一直以来的大功率动态不压缩,良好的散热性,超强的磁力设计。有着良好空气流体设计的盆架精压铸铝而成,驱动部分的外观全部是精加工而成,并使磁通密度有着良好的线性。

HELIX P 3M中音喇叭

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听感:声音干净准确而略带暖意很BRAX!

产品技术参数

在广州道声汽车音响的试音室里试听时,试音室的空间较大,我们参照车内试听的方式,喇叭靠得较近,聆听方式也是近场试听,参照BRAX指导的分频点设置好,Matrix三分频立即就展现出略带暧调的准确声线:明快、利落、爽朗、直率的音色,声音开扬而无压抑感,能量感充沛。音乐的准确度和干净的声底,使声音听起来直接,没有什么声染色;音准优秀的好处使得音场的三维还原绝佳,乐器的前后层次距离感更好,人声的聚焦也比较清晰。播放《Ella&Louis Again》时,Ella Fitzgerald的声音细节信息量很丰富,带有明亮、活泼的特性,听人声时,唇齿音、喉韵、咬字等发声细节都能很清楚地表露出来。中频与高频段的解析力很好,即便音量调小,都可以得到一个鲜明清楚的画面。

额定功率/最大功率

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(高通 > 在24 dB/Oct时300 Hz):75 W / 150 W

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阻抗:4 Ω

Brax Matrix选购的分频器

直流电阻:3.3 Ω

低音的量感不是那种雄浑有力的低频声响,也是有着精准低音音节的准确还原,这使得低音的听感上觉微电影速度明快,鼓声听起来就更显结实有力,贝斯的拨弹质感不错。

音圈直径:25 mm

360汽车网点评:Matrix的升级为信仰,唯音乐!

皇牌天下,音圈卷绕高度:8 mm

在国内,也有许多的应用BRAX的旗舰产品时,是使用ML6D ML2 ML1的组合,从我们对汽车声学和音响配置有更深刻的了解后,我相信对于应用ML3这样的中低音的改装会有更好的理解。相对于Brax在旗舰级喇叭方面不断地修正和调校,德国品牌的工匠精神可见一斑,德国Audiotec Fischer的音响理念唯声音品质,更为Hi-end的情怀。

最大线性偏移: /- 2 mm

锥行面积:30 cm²

移动质量:3.7 g

机械阻力:0.63 kg/s

谐振频率:130 Hz

机械品质因数:4.72

电Q因子:0.50

总Q因子:0.45

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