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皇牌天下英国Vibe第7代Slick 6C套装:一脉相承的靓

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

除了品牌、颜值担当,效果好才是必杀技!

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同轴喇叭?NO!是同心轴!

如果你关注汽车音响改装,最近的九州深圳展可以说是诸多品牌的集体亮相。作为英国威极Vibe的中国代理商宁波AVS爱维斯,运营的曼妙之声汽车音响改装联盟组织了经销商年会,你会发现,在短短的数年,曼妙之声已有近百家的专业改装店的加盟,而英国威极Vibe,则正是这个联盟的主推汽车音响品牌。

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原来英国威极在国外也这么火!

低音与中高音的分频器独立安装更方便

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其实用高音与中音组合在一起的设计,英国威极在汽车音响方面早有这样的设计,早期的Space系列的3寸中音,就可以将高音与中音完全组合起来,将中音以360度辐射出来,因此称之为3D同轴技术。

其实,如果你上英国威极的官方网站http://vibeaudio.co.uk/,你会发现英国威极在国外同样火爆,从最近2月8日举行的英国EMMA总决赛现场,和2月1日Vibe的南美洲秘鲁代理商在Lima海滩举行的展示秀,Vibe威极在国外火爆了。

延时调校调不准?这里不用调就准!

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皇牌天下,从分频器的电子元器件来看,中低音的分频设计为三阶,使中低音和中音有更好的衔接,滤波电感线圈采用空芯电感,而不会磁饱和而分频精准。高音与中音部分的分频器则采用二阶设计,从这里也可以看出这种同心轴设计不同于低质廉价的同轴,有着精准的分频网络,而且全部使用高阶的聚酯电容、金属电阻以获得更好的声音效果。

尽管是一款入门级的喇叭,威极应用的19mm丝膜球顶高音,加上特制的PP音盆振膜,优化的分频网络使之有着良好的音质表现。从外观造型设计到所用材质都确保这款喇叭会有更好的声音表现,从Car-HiFi杂志所测的曲线就可以看出。这也说明,除了品牌价值,好的外观和造型而有较高颜值外,好效果才是这么多年来威极受到追捧的关键。

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英国威极的影响力其实从德国Car HiFi杂志在2014年4月的测评中就可以看出,当时的Slick 6C六寸套装喇叭还是第二代,作为英国威极Slick 6C_V2的第二代产品,挑剔的汽车音响编辑对它的外观和音质就给了非常高的评价。

其实许多音响品牌都喜欢用玻璃纤维或和碳纤混编来用作中音与中低音的振膜材料,其最大的特点就是轻质刚性好,因此可以轻松地获得瞬态极好的中低音,弹性佳。而编织音盆素有温暧声底,再加上威极针对它所优化的分频网络,因此人声听感会自然而暧调。

中低音的橡胶装饰圈设计一直有着英国Vibe的Style(风范),和以往亮银处理不同的是,用红色亮光加上Vibe的标志点缀而有活力。高音也是如此,19mm的丝膜球顶高音应用定制的高音支架,与中低音有着相类似的造型设计。有意思的是,这款喇叭的分频器设计也是应用相类似的外观设计,小巧而安装方便。这款Slick 6C应用主机直推,就有好效果,新车主有福了!

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每个品牌都会有自己核心的东西,这些我们或许会称之为核心竞争力,表现在产品方面,就会是他们对自己一直以来累积的经验,技术的传承和对品牌理念的共识。在汽车音响里,我们也会看到这样的核心的东西一直在作为品牌的着力点。如著名家用音响B & W,从有着艺术范的鹦鹉螺、钻石镀膜高音、碳纤音盆打造的温暧自然声响,到现在也一直在延续。

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拿到威极BLACKAIR Black 3的包装纸箱,Vibe的logo下面British Audio,英国音响的意思,威极也因此而自豪。如果你是打开包装,针对三分频套装喇叭,你想像的可能是6单元加分频器,但是你看到英国威极的这款喇叭时,你会发现,只有四个喇叭,加四个分频器;打开中音喇叭内有玄机,原来威极的这款三分频套装喇叭,是将高音与中音喇叭组合在一起,高音喇叭刚好安装在中音的中心极柱上,英国威极将其称之为CONCENTRIC(同心轴)。

英国威极2017年的第7代Slick 6C喇叭,好声音的核心元素一脉相承。中低音应用发PP音盆,表面亚光处理,还是印着标志性的Slick 6C的丝印,为了使中高音有更好的改善,不是与以往相同的一体化音盆,而是应用质量非常轻的亮光黑子弹头型状的防尘帽以改善中高频的响应。

英国声,英国威极。一直有着英伦风范的英国汽车音响知名品牌Vibe,不仅仅在声音上有着优雅的延袭,在技术与产品表现方面也是如此。新到360汽车网测评室的英国威极BLACKAIR黑色风暴系列三分频,今天我们就一起来看看它的设计和产品理念。

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威极现在的BLACKAIR Black 3三分频,技术更是迭代升级。业内首创,将高音直接组合在中音的轴芯上,使发声点完全同心共点,因此时间误差几乎为零;因此也可以这样说,根本不需要针对高音与中音进行延时校准。

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